第九百七十章 自行车!(1 / 2)

阎少宁的老腰本来就受到了巨创,又被墨凌薇这么一按,可谓是雪上加霜他只感觉自己的腰都要散架了。

其实他很想说他不是有意过来救她的,但墨凌薇后半句话,让他立刻闭上了嘴,打消了说出实情的心思。

“噢!噢!噢!小宁子你怎么样?没事吧?我……我不是故意按你那里的!”

墨凌薇慌忙站了起来,理了理身上的衣服,一脸歉意道。

“咳咳~!”

阎少宁挣扎着从地上爬了起来,先是幽怨地回头看了李泽轩一眼,然后朝墨凌薇强笑道“呃,没事没事!薇儿,这东西是什么~?”

这时,他才注意到被李泽轩拦下来的那个有着两个轮子的车子,不由一阵奇怪。

墨凌薇听阎少宁提起她刚刚玩儿的车子,立刻兴奋了起来,她说道“小宁子,这个就是福伯刚做出来的双轮车,他说这东西可以用脚蹬起来,我先前一直在练习这个,没想到这双轮车突然失控,差点撞到你们!幸好山长帮我拦下了!”

说罢,她一脸后怕地拍了拍胸脯,一阵波涛汹涌,阎少宁老脸一红,连忙转过头去。

“呵呵~!这个是叫自行车~!”

李泽轩此时出声笑道。

没错,他之前给福伯的第二幅图就是自行车。

当时福伯看了图纸后,觉得这东西结构挺简单的,便以为十来天之后便能给李泽轩交差,谁知真正造起来,他才发现这自行车并不像他认为的那么简单。

一辆自行车可以简化成车体、车把、脚蹬子、链条、车座儿、车轱辘和刹车几大部分。

这几个基本部分最早出现于1885年,发明者是英国人斯泰利。

在他的改进之下,自行车有了现代自行车的基本形态三角形的车架、脚蹬子在中间,用链条传动,有刹车。

但是1885年,按中学教科书的分法,已经是近代了。

那个时候英国已经建立了较为完备的工业体系,钢铁的冶炼技术也趋于成熟,做出自行车其实并不困难。

可现在是唐代啊!工业体系并不发达的唐代!要想造出一两自行车,还是有着相当大的困难的。

首先是车架,现代自行车车架一般是钢或者铝合金,碳纤维……咳咳咳,要是拿这个来要求古人,就有点欺负人了。不过对车架的强度没有太多要求的话,用竹子、木头都可以,无非是注意防火防虫蛀。前叉受力比较大,用铸铁或者比较硬的木头也能凑合。

李泽轩手中的这辆自行车就是用铁做的。

接下来是轮子。话说李泽轩如果没穿越过来的话,在唐朝做出橡胶车胎是不用指望了,因为中国种植橡胶树的历史也不过一百多年,改革开放之前做避孕套都不够,有钱人都得洗洗再用(污污污),所以车轮也只能用木头。

但现在不一样了,在李泽轩的推动下,橡胶提前了一千多年传入中国,这个时候的工坊做几个橡胶轮胎还是没有问题的。

福伯不仅做出了橡胶轮胎,还根据李泽轩的图纸造了打气筒,配套工具不可谓不齐全。

前面两样东西倒没什么难的,但接下来的一个部件,那就是自行车的传动部分——链条。链条这个东西,由外片、内片、轴以及辊子构成,以现代人的眼光来看,一点也不难,做起来也很简单,不锈钢或者碳钢,机器咣咣咣冲压出一堆钢片,扣在一起就行了。

但在唐代,钢只能锻打加工,要一锤锤敲出几百个一模一样的小钢片,能逼铁匠全家上吊。用铸铁倒可以,因为是把铁水倒进模具里,可以保证形状大小差不多,但是铸铁的强度……这么说吧,你们家铁锅扔地上摔八块,那就是铸铁。

链条作为自行车的传动机构,所要承受的拉力还是相当大的,铸铁的强度显然无法满足。而且铸铁链条还有一

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